8月1日，廣東省食藥監(jiān)局公布了17家“第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單”——華潤、國控、廣藥、九州通等知名藥企和一直被醫(yī)藥界密切關(guān)注的順豐全部在列。

其實，早在今年3月24日，廣東省食藥監(jiān)局就曾公布23家“第三方醫(yī)療器械現(xiàn)代物流企業(yè)名單”，本次公布的17家企業(yè)中就有11家是同時具有第三方醫(yī)療器械物流資格。

▍第三方物流，藥批巨頭為主

就廣東省此次公布的名單來看，獲得藥品第三方物流資質(zhì)的17家企業(yè)中，除順豐以外，其余16家都是傳統(tǒng)藥批——華潤、國控、廣藥、九州通等。而一直追溯到2015年底，從全國范圍來看，情況均是如此。

根據(jù)公開信息顯示，截至2016年年底，全國取得由省級藥監(jiān)部門核發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務(wù)確認件”的第三方物流企業(yè)共有123家。

其中絕大部分本身就是合法的藥品經(jīng)營企業(yè)，而且是全國性或至少是區(qū)域龍頭企業(yè)。另外只有個別的非藥品專業(yè)企業(yè)，包括位于內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏的中國郵政，順豐和UPS位于杭州的蕭山國際機場物流公司。

由此可見，醫(yī)藥物流還牢牢掌控在現(xiàn)有的藥批巨頭手中。

▍第三方物流削減藥價

眾所周知，藥品層層的流通環(huán)節(jié)推高藥價，其中既有物流成本高昂的因素，也有分銷商藥價加成的原因。

而第三方物流可以從產(chǎn)業(yè)層面，改善藥品流通鏈上各個環(huán)節(jié)的藥價加成問題。

從藥品生產(chǎn)、經(jīng)營、使用整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，第三方物流有助于藥品生產(chǎn)企業(yè)擺脫對藥品經(jīng)營企業(yè)的依賴，增強自主權(quán)。而藥品經(jīng)營企業(yè)，則可能進入微利時代，需要要控制物流成本。而藥品使用單位則有望實現(xiàn)藥品獲取的及時，低價。

藥品使用單位直接和有用藥需求的消費者掛鉤。藥品使用單位的理想狀態(tài)是只和一個配送商打交道，同時配送商能保證配送準確與及時，第三方物流可以很好地滿足這點。

特別是缺乏自主配送能力，加起來又占了不小市場份額的中小型藥品生產(chǎn)企業(yè)，中小型藥品經(jīng)營企業(yè)，城市核心區(qū)外的藥品零售第三終端，這三者對第三方物流的需求最明顯。

▍第三方物流各顯神通

第三方物流目前以國企為代表的區(qū)域性龍頭企業(yè)和以民營為代表的快批類企業(yè)為主，在市場需求和政策推動的刺激下，雙方也必將加快搶占市場的步伐。

以國企為代表的區(qū)域性龍頭企業(yè)，這類企業(yè)本身一般都是工業(yè)，商業(yè)并存，商業(yè)以純銷為主，會通過加強自身的物流建設(shè)，固守中心城市主流醫(yī)院配送;同時通過介入藥房托管，卡位醫(yī)院終端。同時借助余威，輻射中心城市群除醫(yī)院外的其他終端配送。目的是：鞏固現(xiàn)有資源市場。

以民營九州通等為代表的快批類龍頭企業(yè)，以批發(fā)為主，通過品類與物流兩把尖刀;重點控制除中心城市外的所謂第三終端;同時通過上下游整合，積極介入藥品電商自營及延伸配送上門;包括未來并購生產(chǎn)企業(yè)。目標是：形成上下游線上線下藥品產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)鏈。

▍分銷商與第三方物流的抗衡

國家醫(yī)改政策規(guī)劃的理想模式是，制藥企業(yè)借助第三方物流平臺配送產(chǎn)品進醫(yī)院，獨立組建學(xué)術(shù)團隊推廣產(chǎn)品以促進銷量。

在這個模式下，藥企完全繞過分銷商，分銷代理商可能集體退出醫(yī)院。

然而，有一個因素不容忽視，那就是分銷商的實力。不少分銷商的手里都掌握著幾家核心醫(yī)院，分銷商與醫(yī)院的關(guān)系一般是長期建立起來的，具有一定的穩(wěn)固性。在第三方物流企業(yè)大舉進入分銷商原本的市場時，分銷商會不會各顯神通穩(wěn)固自己的既得利益尚不得而知。

附：第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單

（鄭瑤）