順豐近日首次對外公布醫(yī)藥供應鏈方案和醫(yī)院方案解決方案，目前已有超過六成的百強藥企與順豐合作。快遞專家趙小敏認為，國內(nèi)第三方醫(yī)藥冷鏈物流處于初級階段，此時入局可快速占領市場，未來此業(yè)務可能成為順豐業(yè)績下一增長極。

順豐針對國內(nèi)醫(yī)院方、患者服務等問題，發(fā)布了醫(yī)院“方案+”解決方案，其中包括醫(yī)院駐點標準、系統(tǒng)自助下單、定制藥品包裝等13項能力的醫(yī)院解決方案，以及順豐醫(yī)藥溯源平臺、綠色溫控包裝、全程溫度可視等9項能力的醫(yī)藥解決方案。除了順豐，中國郵政、京東、DHL等公司都涉足于醫(yī)藥冷鏈市場。

順豐醫(yī)藥事業(yè)部負責人馬建聰表示，醫(yī)藥市場雖然前期投入成本高，但未來前景巨大。專業(yè)從事醫(yī)療冷鏈物流的安舒冷鏈相關負責人表示，存儲、運輸是第三方承載藥品冷鏈物流的關鍵兩點。目前，市場上的大多中小型醫(yī)藥物流企業(yè)基本上只能做到運輸這個環(huán)節(jié)，并未涉及到存儲。因為存儲藥品需要的成本巨大，并非一般的中小物流企業(yè)所能承擔。公開資料顯示，建一個冷鏈倉庫需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/平方米的造價，配備保溫系統(tǒng)的冷庫則需要3000元/平方米以上的造價。

強生旗下公司倍繡生物有關人士表示，目前不少國內(nèi)知名藥企都有自己注冊的物流公司，但物流企業(yè)涉足這個市場，理論上會更有優(yōu)勢。藥企非常需要專業(yè)的物流服務，尤其是冷鏈運輸服務，是質(zhì)量控制中非常重要的一環(huán)。如果冷鏈運輸中得不到妥善處理，很可能會導致藥品失去應有的效用。此前也有疫苗在冷鏈中處理不當而失效的案例。

趙小敏認為，現(xiàn)階段，順豐已經(jīng)持有全牌照，下一步需盡可能與藥廠、知名藥房、流通商等結成聯(lián)盟，充分利用自身的飛機和倉儲資源。順豐現(xiàn)階段在醫(yī)藥市場份額占比較小，若該業(yè)務營收達到50億元以上，市場將會完全釋放，成為順豐業(yè)績下一增長極。